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Derecho Marítimo y Transporte:

octubre  25, 2020

(5411) 4371-2806

Derecho Marítimo y Transporte

Director

  • DOCTRINA

    Buques no tripulados. El futuro hoy

    Por Nélida Angelotti

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  • DOCTRINA

    La teoría de la imprevisión y otros remedios jurídicos en el escenario de la pandemia Covid-19, aplicada a los contratos de transporte aéreo y servicios turísticos

    Por María Victoria Giubergia y Guadalupe Hidalgo

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  • DOCTRINA

    EL COVID -19 y los cambios de paradigma en la industria marítima

    Por Maria Grazia Blanco

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  • DOCTRINA

    BARGEHIRE 2008 and force majeure

    By Simon Tatham and David High

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  • COMENTARIO A FALLO

    Derecho marítimo y seguros
    -Comentario al fallo “Pedro Moscuzza e Hijos S.A. c/MAPFRE Aconcagua Compañía de Seguros S.A. s/Incumplimiento de Contrato”-

    Por Liza Pozzi

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  • DOCTRINA

    Resoluciones de la IGJ

    Los Dres. Junyent Bas y Carlos Vanney comparten sus reflexiones sobre el conflicto de competencia generado en relación al cuestionamiento a diversas resoluciones de la IGJ que reformulan el encuadre normativo de las S.A.S ¿Debe intervenir el fuero Comercial o el Contencioso Administrativo?

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  • JURISPRUDENCIA

    Coronavirus. Cámara de Diputados

    Rechazan la acción de amparo interpuesta por diputados nacionales con el fin de que se declarare la nulidad de la prórroga del "Protocolo de Funcionamiento Parlamentario Remoto".

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  • DOCTRINA

    Coronavirus. Notificaciones

    El Dr. Rodríguez Saiach analiza las dificultades que actualmente existen para la notificación del traslado de la demanda. ¿Por qué aún hay resistencia a la admisión de la carta documento? ¿Qué dice la jurisprudencia al respecto? ¿Cuáles son las posibles soluciones?

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  • JURISPRUDENCIA

    ASPO. Gestión procesal

    Otorgan validez al recurso de apelación interpuesto por el abogado patrocinante del pretenso querellante con su sola firma, invocando la figura del gestor procesal. Se consideró que las razones alegadas, en relación a la imposibilidad de firma por parte del pretenso querellante son atendibles.

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  • JURISPRUDENCIA

    UBER

    Aplican astreintes al GCBA por no demostrar que haya procurado hacer cesar la actividad de la empresa UBER.

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