Reflexiones sobre el Convenio de Trabajo Marítimo, MLC 2006, y la gente de mar venezolana

Por María Grazia Blanco

“Recientemente ocurrió un lamentable suceso que cobró la vida de 2 tripulantes, me refiero al hundimiento del buque Cetus, de bandera de Comoras (África), que zozobró en la Zona Económica Exclusiva venezolana a unas 180 millas al norte de Punto Fijo, siendo su destino República Dominicana. Este siniestro marítimo registró el naufragio de su tripulación y contaminación marina, esto se pudo conocer de las primeras informaciones obtenidas de los periodistas que cubrieron el accidente. Dentro de los datos, se expresan las condiciones climáticas adversas y una filtración en los tanques donde se almacenaba su carga (hidrocarburo). Asimismo, se destaca que el buque Melba, de bandera panameña, cuyo destino era el puerto de la Guaira, rescató a nueve de los tripulantes y el buque UBC Stavanger, de Chipre y con destino a Trinidad y Tobago, rescató a cinco más. Hoy en día, no se conoce ninguna investigación oficial en nuestro país, que nos garantice la respuesta a los miles de cuestionamientos, que nos hemos realizado luego de la confirmación de los hechos acaecidos. Solo se tienen imágenes tristes y lamentables de sus últimos días, así como los conmovedores testimonios de quienes estaban a bordo. Lo observado, solo nos revela que las condiciones abordo no eran las adecuadas, por lo tanto, el trabajo decente y el respeto a la dignidad que debe tener todo trabajador queda bajo censura a primera vista. Y es entonces, cuando nos preguntamos cómo es posible que esto ocurra en nuestro país, cuando tenemos una ley Orgánica avanzada y proteccionista.”

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Términos mencionados en esta doctrina: trabajo, marítimo, convenio, internacional, conferencia, venezolana, tripulantes, importancia, industria, venezuela.